FIAT

(1248 cm³, 90 PS (EEC), 156 km/h)

Es war einfach ein Muss, den neuen Doblò mit dem 1.3 16V Multijet, dem kleinsten und fortschrittlichsten Common-Rail-Diesel, mit Direkteinspritzung der zweiten Generation, 90 PS und einem Turbolader mit variabler Geometrie, auszustatten.
Dieser Motor entwickelt eine eindrucksvolle spezifische Leistung (Leistung pro Liter Hubraum) und zeigt auch im unteren Drehzahlbereich ein exzellentes Ansprechverhalten. Das maximale Drehmoment von 200 Nm wird bei nur 1750 U/min erreicht, was eine ausgezeichnete Beschleunigung und ein souveränes Fahrgefühl garantiert.
Der Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 4 und ist serienmäßig mit einer Start&Stopp-Automatik und einem DPF (Dieselpartikelfilter) ausgestattet.
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG innorts/außerorts/kombiniert: 6,0/4,3/4,9; C02-Emission (g/km) kombiniert: 166.

(1598 cm³, 105 PS (EEC), 164 km/h)

Dieser Multijet-Common-Rail-Dieselmotor ist mit elektronisch gesteuerter Direkteinspritzung, einem Turbolader und einem Ladeluftkühler ausgestattet. Der Motor liefert eine ausgezeichnete Mischung aus hoher Leistung und Elastizität bei niedrigem Kraftstoffverbrauch und geringen Emissionswerten. Das maximale Drehmoment von 290 Nm wird schon bei 1500 U/min erreicht, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 164 km/h.
Das Sechsganggetriebe schöpft das großzügige Drehmoment des 1.6 Multijet optimal aus und sorgt selbst bei hohen Geschwindigkeiten für ruhigen, vibrationsarmen Lauf bei geringen Verbrauchs- und Emissionswerten, liefert aber bei Bedarf sofort sportliche Leistung.

Der Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 5 und ist serienmäßig mit einer Start&Stopp-Automatik und einem DPF (Dieselpartikelfilter) ausgestattet.

Kraftstoffverbrauch (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG innorts/außerorts/kombiniert: 6,1/4,7/5,2; C02-Emission (g/km) kombiniert: 138

(1956 cm³, 135 PS (EEC), 179 km/h)

Ein starker, laufruhiger und ausgesprochen elastischer Common-Rail-Dieselmotor. Aluminiumzylinder sorgen für eine effizientere Verbrennung und geringere Emissionen. Der serienmäßige Siliziumkarbid-Partikelfilter fängt verbleibende Rußpartikel im Abgas auf.

Die maximale Leistung von 135 PS bei 3500 U/min und das maximale Drehmoment von 320 Nm bei 1500 U/min ermöglichen eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 179 km/h.

Der nur für die Version Emotion erhältliche Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 5 und ist serienmäßig mit Start&Stopp-Automatik ausgerüstet.

Kraftstoffverbrauch (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG innorts/außerorts/kombiniert: 6,7/5,1/5,7; C02-Emission (g/km) kombiniert: 150

(1368 cm³, 95 PS (EEC), 148-145* km/h)

Dieser leistungsfähige und doch sparsame Motor verfügt über eine sequentielle Mehrpunkteinspritzung ohne Kraftstoffrücklauf. Seine maximale Leistung liegt bei 70 kW (95 PS) bei 6000 U/min, das maximale Drehmoment von 127 Nm wird bei 4500 U/min erreicht. Die neueste Version dieses spritzigen, aber sparsamen Motors wurde speziell im Hinblick auf einen möglichst geringen Kraftstoffverbrauch entwickelt.
Der für alle Doblò-Versionen erhältliche Motor erfüllt bereits jetzt die Abgasnorm Euro 5. Er ist mit Start&Stopp-Automatik und einem 5-Gang-Getriebe ausgerüstet.

Kraftstoffverbrauch (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG innorts/außerorts/kombiniert: 9,3/5,9/7,2; C02-Emission (g/km) kombiniert: 161